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Die Erde vor 150. Mio. Jahren.
Zu dieser Zeit entsteht in den Urmeeren die Grundlage für
einen Großteil des heute geförderten Erdöls.
Am Anfang steht die lange, wundersamme Verwandlung
winziger Organismen in das schwarze Gold.
Pflanzliche und tierische Kleinstlebewesen sterben und
sinken auf den Grund.
Millionen von Jahren später bildeten sich dort große Erdöllagerstätten.
Sie werden von Ölplattformen angezapft.
Wie z. B. von der Plattform Gullfaks A in der Nordsee.
Aus ca. 400 m Tiefe werden täglich 45 Mio. l Öl gefördert.
Aus dem Rohöl lässt sich Benzin oder Diesel gewinnen.
Kraftstoffe, die unsere Autos antreiben und unsere Gesellschaft
immer mobiler werden lassen.
Rohöl ist ein Gemisch aus über 500 Komponenten.
Hauptsächlich Kohlenwasserstoffe mit unterschiedlichen Siedepunkten.
Diesen Effekt nutzt man aus, um in einer Raffinerie an die
verschiedenen Erölprodukte zu kommen.
In einer Kolonne, einem großen Destilationsturm,
wird das Rohöl in seine wichtigsten Bestandteile zerlegt.
Zu erst erhitzt man es auf 400 Grad Celsius bis es verdampft
und in die Kolonne strömt.
Dort nimmt die Temperatur nach oben immer weiter ab.
Ganz unten fällt Bitumen aus,
der schwerste Bestandteil mit dem höchsten Siedepunkt.
Die leichteren Bestandteile kondensieren weiter oben,
an den Glockenböden.
Bei ca. 360 Grad kondensiert z. B. Heizöl bzw. Diesel.
Das Mitteldestilat bei ca. 250 Grad
ist Ausgangsstoff für Petroleum und Kerosin.
Leichtbenzin kondensiert schon bei ca. 80 Grad.
Und ganz oben bleiben die Gase
Methan, Ethan, Propan und Buthan übrig.
5 Schritte durch die aus dem Rohöl wichtige Rohstoffe
isoliert werden können.
Dabei sind auch die Kraftstoffe Benzin und Diesel,
auf denen unsere Mobilität beruht.
Der Grundstoff Rohöl ist daher trotz schwindender Ressourcen
weltweit begehrter denn je.
Untertitel: SWR 2015