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(Verheißungsvolle Musik)
Zischen, Pfeifen, Krachen.
Lärm, Rauch und Gestank.
Daran musste sich die Welt erst einmal gewöhnen.
Im späten 18. und besonders im 19. Jahrhundert ...
verkünden Maschinen den Anbruch einer neuen Ära:
das Industriezeitalter.
Diese Epoche wird alles bisher Dagewesene verändern.
Auch die Landwirtschaft.
Früher war der Mensch allein auf seine Muskelkraft
und die seiner Nutztiere angewiesen.
Das war Jahrtausende der Menschheitsgeschichte so gewesen.
(Ruhige Musik)
Oder man nutzte Wind und Wasserkraft, das brachte Entlastung.
Aber nur dort, wo der Wind kräftig weht und genügend Wasser fließt.
Von dieser Abhängigkeit
befreit die Menschen eine revolutionäre Erfindung:
die Dampfmaschine.
Diese neue Art der Krafterzeugung mit Kohle und Wasserdampf
ermöglicht eine flächendeckende Energiegewinnung.
Mittels Dampfdruck kann diese Maschine Bewegungsenergie erzeugen,
immer und überall, solange nur genug Kohle da ist.
Der Schotte James Watt hat diese neue Wundermaschine
entscheidend weiterentwickelt,
sie sehr viel wirkungsvoller und alltagstauglich gemacht.
Sein Name Watt, also "Watt",
bezeichnet bis heute die physikalische Einheit für Leistung.
Denn diese Art der Energiegewinnung wird eine Revolution
immer neuer technischer Erfindungen anstoßen.
Die Verbindung von Dampfkraft, Rädern und Schienen
führt zu der Technik-Erfolgsgeschichte
des 19. Jahrhunderts weltweit:
der Eisenbahn.
(Tuckern)
Lokomotiven, auch eine Erfindung aus Großbritannien,
sind Voraussetzung für eine bis dahin nicht gekannte Mobilität
von Menschen und Gütern.
(Dramatische Musik)
(Zugpfeifen)
Die Eisenbahn erschließt ganze Kontinente.
In Nordamerika verbindet sie die Atlantik- mit der Pazifikküste.
(Zugpfeifen)
Die Transsibirische Eisenbahn
ist mit über 9.000 Kilometern die längste der Welt.
(Tuckern)
Mit Kohle, Wasser und Dampf fuhr die Menschheit ins Industriezeitalter.
Hier, in Esslingen, wurde kräftig daran mitgearbeitet.
So sieht die Maschinenfabrik Esslingen im 19.Jahrhundert aus.
In ihren Hallen entstehen Tausende Lokomotiven und Waggons
für die neue Eisenbahn.
(Konzentrierte Musik)
Die Stadt wird zu einem führenden Industriestandort Württembergs.
Ihren Erfolg verdankt die Maschinenfabrik Esslingen
einem Badener.
Dem Ingenieur Emil Keßler.
Ingenieur, vom lateinischen "Ingenium",
heißt so viel wie "schöpferischer Geist", "Begabung", "Scharfsinn".
All dies brauchen die Macher der Technischen Revolution.
Ausgebildet werden sie an den neuen technischen Hochschulen,
wie dem Polytechnikum in Karlsruhe, wo Keßler studiert hat.
(Nachdenkliche Musik)
Ende des 19. Jahrhunderts umspannt ein Netz von Eisenbahnstrecken
auch Baden und Württemberg.
Diese Männer halten die Erinnerung an die Ingenieure aus Esslingen wach.
Auf dem ehemaligen Werksgelände
restauriert der Förderverein Maschinenfabrik Esslingen
die letzte Betriebslok der Firma.
Modell: Württembergische T3, Baujahr 1923.
(Spannungsvolle Musik)
Eine große Aufgabe für die Freiwilligen.
Denn der Zahn der Zeit hat nicht nur an Kessel und Leitungen genagt.
Der gesamte Rahmen musste erneuert werden.
Die Eisenbahnenthusiasten erleben so am eigenen Leib,
was die Männer in den Montagehallen der Esslinger Lokomotivenfabrik
damals geleistet haben.
Bis 1966 bauten sie hier Dampfloks.
Bis stromgetriebene E-Loks
den dampfenden Ungetümen ein Ende bereiteten.
(Dynamische Musik)
Unterhalb der Burg Teck, auf der Schwäbischen Alb,
ist eine weitere Erfindung des Industriezeitalters zu bestaunen.
(Vogelgezwitscher)
(Dampfpfeifen)
Die Dampfmaschine auf Rädern gibt es auch ohne Schienen:
das Lokomobil.
Es revolutionierte im 19. Jahrhundert die Landwirtschaft.
Die Kraft aus dem Dampfkessel, die zur Fahrt genutzt wird,
kann nämlich auf eine Seilwinde umgelegt werden.
(Nachdenkliche Musik)
Mit dieser Seilwinde wird dann
ein vierschariger Pflug samt Besatzung über den Acker gezogen.
Immer hin und her zwischen zwei Lokomobilen.
Viel schneller als mit den damals noch üblichen Ochsengespannen
können so große Felder gepflügt werden.
Die Dampfkraft eroberte im ausgehenden 19. Jahrhundert
also auch die Landwirtschaft.
Wenn auch zögerlich.
Doch was empfanden die Menschen beim Anblick der dampfenden Maschinen?
Die haben Angst gehabt.
Das war ja der Beginn
der Mechanisierung in der Landwirtschaft.
Davor hat man seinen Pflug mit Gaul, mit Ochsen oder von Hand gezogen.
Und dann auf einmal solche Maschinen,
das war ein Quantensprung für die damalige Zeit.
Hatte man doch bisher mit vielen Händen
und noch mehr Schweiß die Felder bestellt.
(Ruhige Musik)
Eingeführt wurde das Dampfpflügen in Deutschland,
wie könnte es anders sein, von einem Ingenieur.
Max Eyth aus Kirchheim unter Teck
hatte in England und Amerika die neue Technik kennengelernt
und dann mit eigenen Erfindungen weiter verbessert.
In den USA wurden mit Lokomobilen
zum Beispiel die riesigen Baumwollplantagen beackert.
(Nachdenkliche Musik)
Baumwolle, die dann mit den neuen Eisenbahnen
massenhaft in Deutschland zu den Fabriken geliefert wurde.
Ein neuer Rohstoff für einen anderen und wichtigen Zweig
der Industriellen Revolution: die Textilfabriken.
(Verheißungsvolle Musik)
Eine Schlüsselrolle in der Textilindustrie
spielen wieder technische Erfindungen.
Die "Spinning Jenny", die erste industrielle Spinnmaschine der Welt.
Und sie ist nur der Anfang.
(Rattern, mechanische Geräusche)
Bald darauf konstruieren die Ingenieure Web- und Wirkmaschinen,
die Stoffe in sehr großen Mengen produzieren können.
Bei immer gleichbleibender Qualität.
Angetrieben werden sie über sogenannte Transmissionsriemen.
Diese meist aus Leder hergestellten Riemen
versorgen über Umlenkrollen alle Maschinen der Fabrik mit Energie.
(Rattern)
Die Energie zum Antrieb von Hunderten von Spulen und Spindeln
kommt von einer zentralen Kraftquelle:
der Dampfmaschine.
Sie ist das Herzstück einer jeden Fabrik
zu Beginn des Industriezeitalters.
Und die Transmissionsriemen sind die Adern,
die zu den einzelnen Maschinen führen.
Das Ergebnis: Massenproduktion.
Immer schneller, in immer größer werdenden Fabrikhallen,
mit immer weniger Arbeitern.
Albstadt.
Die Stadt auf der Schwäbischen Alb
wird in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts
zu einem boomenden Zentrum der Textilindustrie im Südwesten.
Rudolf Loder produziert in Albstadt heute
wie zu Zeiten der Industriellen Revolution
und verdient damit auch noch Geld.
Obwohl neue Maschinen das Zigfache schneller wären.
(Nachdenkliche Musik)
Der Textilprofi liebt die alten Maschinen,
hat viele gesammelt und mühevoll wieder instand gesetzt.
Es sieht aus wie ein Museum. Aber: Hier wird produziert.
(Nachdenkliche Musik)
Rudolf Loder fertigt in seiner Retro-Fabrik eine Retro-Kollektion.
Und die kommt an beim Publikum.
Nur so hat er eine Chance gegen die Konkurrenz aus den Billiglohnländern,
wo ohne Rücksicht auf die Gesundheit der Arbeiter
immer schneller, immer mehr, immer billiger produziert wird.
Nach diesen auch heute immer noch gültigen Regeln der Wirtschaft
hätten Loders Näherinnen in Albstadt keine Chance.
Doch ihr Chef hat die rettende Nische gefunden,
um trotz harter globaler Konkurrenz zu bestehen.
Und so gibt es in Albstadt heute immer noch
eine, wenn auch kleine, Textilindustrie.
Ein weiteres wichtiges Zentrum der Textilindustrie
entsteht im 19. Jahrhundert auf dem Gebiet der heutigen Stadt Wuppertal.
Entlang der Ufer der Wupper siedelten sich
die unterschiedlichsten textilverarbeitenden Industrien an.
Webereien, Bandwirkereien, Färbereien.
Mit all ihren Vor- und Nachteilen.
Die Nachteile der neuen industriellen Massenfertigung
hatten vor allem die Arbeiter zu tragen.
Deren Arbeits- und Lebensverhältnisse
waren dem Sohn eines Textilfabrikanten in Wuppertal
zunehmend ein Dorn im Auge.
Friedrich Engels, der spätere Freund und Mitstreiter von Karl Marx.
(Gefühlvolle Klaviermusik)
Engels sollte für die Fabriken seines Vaters in England
neue Technologien kennenlernen.
Doch mit Entsetzen sah er die Lage der Arbeiterklasse in England
mit ihren menschenunwürdigen Arbeitsbedingungen.
In einem aufsehenerregenden Buch beschreibt er,
wohin das ungebremste Wirtschaftswachstum
des Industriezeitalters dort führte.
(Nachdenkliche Musik)
Der Takt der Maschinen bestimmt das Leben der Arbeiter.
Und dabei kommt es immer wieder zu Unfällen.
Besonders fatal ist es, wenn Dampfkessel explodieren.
Solch eine Explosion war der Urknall des heutigen TÜV,
der 1866 in Mannheim gegründet wurde, mit großem Erfolg.
Der Carl Isambert war der erste hauptamtliche Sachverständige
eines technischen Überwachungsvereines in Deutschland.
Der hat im Oktober 1868 seine erste Inspektionsreise durchgeführt.
Und hat dort festgestellt, ziemlich ernüchtert, als er zurückkam,
dass viele Kessel schwere Mängel aufgewiesen haben
und dass auch die Besitzer und das Bedienpersonal
sehr wenig von der Technik verstanden hat,
mit der sie da täglich hantiert hat.
Es ging also nicht nur darum,
eine regelmäßige Prüfung der Kessel einzuführen,
sondern auch das Bedienpersonal entsprechend zu schulen.
Die Gesellschaft zur Überwachung und Versicherung von Dampfkesseln
mit dem Sitze in Mannheim
konnte schon nach einem Jahr ihrer Tätigkeit berichten,
dass viele alte Kessel mit schweren Mängeln
ausgetauscht oder stillgelegt wurden.
Und dass es keinen Kessel mehr gäbe,
bei dem noch akute Explosionsgefahr bestehe.
(Dynamische Musik)
Immer größer werden die Fabrikanlagen.
Die Technisierung der Produktion
wurde Motor eines nie dagewesen Wachstums.
Immer mehr Dampfmaschinen trieben immer mehr Produktionsanlagen an.
Immer neue Produkte kamen auf den Markt.
Technisch bekamen die Ingenieure
die meisten Herausforderungen der Industrialisierung in den Griff.
Sicherheitsstandards und Organisationen wie der TÜV
sind seitdem aus unserem Leben nicht mehr wegzudenken.
Nicht nur im Straßenverkehr.
Industriell hergestellte Waren werden heute genauso getestet
wie die Maschinen der Fabrik.
Die Sicherheit in der Industrieproduktion
hat sich gewaltig erhöht,
wurde oft jedoch erst ermöglicht nach hartem Ringen
zwischen Fabrikbesitzern und Arbeiterschaft.
(Dramatische Musik)
Die Erfolgsgeschichte
der Technischen Revolution der letzten 200 Jahre
kennt leider auch Verlierer.
Die Umwelt und die soziale Lage der Arbeiter.
Aber das steht auf einem anderen Blatt.
(Dampfgeräusche)
SWR 2020