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Ein Propeller, er dreht sich.
Damit das klappt haben wir ein Drahtseil um seine Achse gewickelt
und ziehen daran.
Ob wir den Propeller auch mit Gummibändern starten können?
Wenn man ein Gummiband dehnt, zieht es sich von selbst wieder zusammen.
Und welche Kraft übt es dabei aus?
Bei diesem Gummiband sind es ca. 10 Newton.
Mehr Kraft wirkt wenn wir einzelne Stränge bündeln.
* Musik *
Knapp 20 Newton Spannkraft, fast doppelt so viel.
Aber um den Propeller anzutreiben
müssen wir erst einmal viele Gummibänder bündeln.
Um die Achse unter dem Propeller wickeln wir wieder ein Drahtseil.
Die Gummibänder haken wir an den Drahtenden ein.
Dann dehnen wir die Gummistränge und spannen sie an zwei Lkw.
Und los gehts.
Er dreht sich.
Und hebt ab, tatsächlich.
Ob da wohl auch ein Mensch mitfliegen kann?
Eine Kabine ist schon da.
Das ganze wiegt 29 kg.
Um die in die Höhe zu kriegen brauchen wir viel Spannkraft.
Wie viel, das können wir messen.
Der Hubschrauber steht auf einer Waage.
Sobald sich der Propeller dreht und Auftrieb erzeugt, zeigt sie an,
um wieviel der Hubschrauber dadurch an Gewicht verliert.
Unsere Leute haben schwer geschuftet.
260.000 Gummibänder sind im Einsatz.
Ganz wichtig: Gleichmäßig von rechts und links spannen.
Damit die Spannkraft auf beiden Seiten gleich groß ist.
Dehnen, einhaken, bloß nicht locker lassen.
120 kg bringt unser Hubschrauber auf die Waage.
Bremse lösen, und los geht es!
Er ist geflogen.
Zwar nur 20 cm hoch, aber er ist geflogen.
*Rotorgeräusche*
*Applaus*
Untertitel: SWR 2015